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CNG槽车更换操作流程

发布时间:2021-08-14 08:07

  CNG 卸车操作流程 一、泊车 1.槽车入站后,场站巡检员指导司机开始泊车工作,在 CNG 槽车首尾各一人指 挥引导槽车进入卸车区; 2.在场站内,槽车司机应控制车速不得大于 5 公里/小时,并按指定位置停好, 熄火、拉起手闸; 3.押运员安装好固定车墩后,场站巡检员在两侧车轮前后分别放置好三角垫木; 4.待司机将槽车车头脱离板车后,场站巡检员接上静电接地报警器; 5. 场站巡检员应打开槽车各气瓶小阀门,平衡各气瓶间压力后,再关闭各气瓶 小阀门; 6.检查槽车车况、天然气压力、温度等,签收 CNG 确认单,做好槽车入站记录 并与槽车司机确认签字; 二、卸车前准备 1.卸车前观察 CNG 车天然气压力、温度,流量计总表、锅炉自用气情况,及时 做好记录; 2.检查撬装设备各阀门,使其全部处于关闭状态 3.检查确认撬装站、CNG 车的压力表、安全阀处于开启状态 4.检查卸车接头确认完好 5.确定循环水泵及锅炉已启动,且循环水系统的水温不低于 50 度; 6.检查、确认高压软管无异常 三、卸车作业 1.将卸车柱高压软管接头与 CNG 车主阀相接,确认其已连接紧固; 2.安装好卸车软管安全固定装置; 3.缓慢打开 CNG 车卸车主控阀,确认无气流声后将主控阀全开 4.缓慢开启卸车柱上球阀,无气流声后将其全开; 5.缓慢打开调压撬一级调压前进口球阀(左路/右路进口球阀),观察一级后压 力表,确定一级调压后压力稳定且处于指定压力范围内, 6、缓慢开启二级调压前阀门,观察流量计瞬时流量(一般控制在 600m?/h 左右); 7.当出口压力到达指定压力后,可将二级调压前阀门开至全开状态; 8.当 CNG 槽车压力下降至 0.5MPa,且瞬时流量低于 80m?/h 时,依次关闭调压 撬二级调压前阀门、一级调压前进口球阀(左路/右路进口球阀)、缷气柱上球 阀、CNG 车主控阀及各气瓶小阀门; 9.开启卸车柱上放散阀门,将高压软管内天然气放完; 10.拆卸安全固定装置,卸下高压软管; 11.记录槽车压力、温度、流量计总表数、锅炉自用气量、计算该槽车卸气量及 误差,做好相关记录; 四、送车 1.取开静电接地线,锁好车箱门,待车头与板车接好后,取回固定车墩,拆除 三角垫木; 2.检查车况,做好槽车出站相关记录,并与槽车司机确认签字; 3.场站巡检员指挥槽车出站; 五、安全注意事项和应急措施: 1.卸车作业时,操作人员必须穿防静电工作服,不得带入通讯工具及火种,禁 止穿带带铁钉的鞋; 2.设备维修、检测时,必须使用防爆工具; 3.车上操作及连接由押运员负责,场站工作及卸车台连接由操作工负责,连接时 双方协作完成; 4.在操作卸气柱和槽车主阀门过程中,应侧向操作,严禁正面对向阀门; 5.卸车过程中发现气瓶出现冰堵现象,应用冷水或温水均匀浇化,严禁使用热水 处理. 6.遇雷雨天气,停止连接和拆卸作业。 7.气体泄漏、附近有明火、压力异常等情况应停止作业。 十、作业记录、总结: 1.正常卸气期间,场站操作工应认真对设备运行状况和工艺指标进行巡视、检 查,一小时记录一次. 2.要求交接班人员进行现场交接,核对无误后方可接班.

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